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日常使用松下电池时所注意的一些问题

作者:松下电池 时间:2019-02-18 11:09
日常使用松下电池时所注意的一些问题
松下蓄电池在运行过程中,严禁缺水,如果因为水位低于极板,则很容易烧坏极板,造成蓄电池组短路,无法正常工作。纵然后期添加蒸馏水进去,其单体比重也不均匀,已经产生硫化迹象,电瓶储电量大量降低,使用时间缩短。严重会造成整组蓄电池报废。
日常使用松下电池时所注意的一些问题
蓄电池正极通过电阻R2为电容C充电,由于电容取值很小,在很短时间内充满电,当达到单结管的导通电压时,单结管瞬间导通,电容C快速通过单结管对脉冲变压器原边线圈放电,产生一个尖脉冲,此尖脉冲感应到副线圈经二极管V2加到可控硅SCR的控制极上,使可控硅导通,为蓄电池充电。
实际上,电容C的充电、放电循环往复,会在单结管的输出端产生一系列的尖脉冲,通过脉冲变压器BT加到可控硅SCR的控制极G上,适当调整电位器RW,可以调整蓄电池的充电电压达到规定的数值。当松下蓄电池的充电电压达到规定的数值(充满电)后,稳压管DW被击穿,导致电容C无法充电,因而电容两端的电压(单结晶体管的发射极电压)比较低,不足以使单结管导通而使它截止,所以单结管输出端不产生触发脉冲,可控硅因无触发脉冲也截止,实现了蓄电池充满自停的功能。
必须注意,在正常使用情况下蓄电池不能放电过度,即不能将行驶电动机及油泵电动机同时工作,否则将会使与活性物质混合在一起的细小硫酸结成较大的结晶,增大极板的电阻,在充电时就难使它还原,妨碍充电过程的进行。
蓄电池的指示器是用来观察蓄电池的状态的,正常情况下观察孔显示蓝色说明蓄电池状态良好;观察孔显示黑色说明电池需要充电;观察孔显示白色说明电池需要更换。由于指示器与蓄电池配合的不够紧密,再加上壳体与指示器的热膨胀状况。经常会有酸雾通过指示器与蓄电池之前的装配间隙而发散出来形成一种白色的结晶体,从而容易造成指示器失灵,造成误判。
保护蓄电池,避免蓄电池工作在极端的条件下发生电动叉车蓄电池寿命缩短,损坏,甚至发生爆炸、起火等危害人身安全的事故。
一般而言,蓄电池管理系统必须具备以下电路保护功能:过压和欠压保护、过流和短路保护、过高温和过低温保护、为松下蓄电池提供多重保护以提高保护和管理系统的可靠性 (硬件执行的保护具有高可靠性、软件执行的保护具有更高的灵活性、管理系统关键元器件失效的保护为用户提供第三重保护)。